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小型车标配车身稳定,最低只要6万多!

2019-04-09 17:04:39 来源: PCauto 作者:liujinfeng
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  纵观国内小型车市场,自主品牌集中发力,不断推出新车型,为购车人群提供了更多的选择。但是,消费者对于自主品牌的信任度仍普遍较低,品质更有保证的合资品牌仍是首要选项。其中,作为德系和日系代表的捷达和致享更是让许多人纠结的对象。落地价格相差不多的两款车型,又恰逢国六、汽车下乡、增值税下调等新规频出,近日致享更是积极响应国家增值税下调政策,率先宣布厂商建议零售价下调,降幅最高2000,再加上致享汽车下乡政策优惠(县域居民礼2000元、换车补贴礼2000元),最高可享6000元优惠。再加上安全性能以及国六车型的诱人技能点加持,捷达的压力可以说是与日俱增了。那么面对这两款人气合资小型车,究竟该如何选择呢?一起来看一下吧。

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  选车重点一——选配置

  想要追求性价比,不能单看价格,差不多的价格却有更多的配置,那才是真正的高性价比。

  从基本配置来看,两辆车不相上下,差别主要是在安全装置上。“全系标配VSC、HAC、TRC安全装置”一直是致享的一大卖点,而捷达只有部分车型配备,并非全系标配。虽然新购车人群预算不高,但是作为每天出入的代步工具,大部分准车主对于车辆的安全还是十分看重的。在这一点上,捷达明显有些诚意不足。

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  另外,作为广汽丰田用于布局年轻人市场的一款入门级轿车,致享明显考虑到了年轻人的喜好和追求,比如配备能给驾驶者带来更好驾驶体验和赛车般驾驶乐趣的模拟8档CVT变速箱,以及传承了赛车基因的车身及底盘。

  在今年的世界汽车拉力锦标赛WRC瑞典站中,代表丰田出战的YARiS车队一举夺得冠军,并荣登积分榜榜首。WRC被称为世界上最严苛的汽车拉力赛,车手及赛车需要面对沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地等繁杂路况,而参加WRC的YARiS赛车也是以量产车为基础开发的赛车,其底盘及车身与量产车一脉相承。无独有偶,作为YARiS中国三厢版的致享,也在2018年的CTCC中国房车锦标赛中夺得年度双料冠军,致享的赛车基因不仅是夺冠的保障,也为日常行车带来了驾驶乐趣。

  选车重点二——看养护成本

  人们常说养护成本是隐形的购车成本,想要追求高性价比,养护成本绝对不能太高!

  养护成本第一看油耗。捷达工信部认证的百公里综合油耗为5.7L/100km,和致享5.1L/100km的百公里综合油耗相比,虽然乍看相差不大,长远来算,却也是一笔不小的支出。

  第二要看的是维护成本。在中国汽车维修行业协会公布的2017年“消费者养护负担指数”中,广汽丰田YARiS车系的养护成本仅为百公里4.69元,是所有100款各个级别车型中最低的,致享毫无疑问地秒杀了捷达。在某种程度上说,维护成本和产品品质是成正比的。作为出自广汽丰田“零缺陷率”工厂,继承了丰田高品质、高可靠性、高耐久性品质基因的一款车型,广汽丰田的品质背书让致享超低的养护成本成为了可能。

  综合配置和养车成本来看,相比捷达,致享绝对会是新购车人群的一个性价比之选。对于许多人正在顾虑的“国六”,致享更是绝大部分车型已完成升级,足以免除各位年轻准车主的后顾之忧。而且,随着“汽车下乡”政策的铺开,在2019年3月1日至2019年4月30日购入致享的县域居民(判定标准以居民身份证住址为准),首付低至1万元起,最高可享2年0利率,还可享受专属审批通道,帮你用最少的钱,买最好的车。优惠不仅于此,凭县域居民户籍(判定标准以居民身份证住址为准),购买致享全系车型还可获得2000元购车补贴,凭旧机动车(含摩托车/三轮汽车)置换或报废换购新车,最高可享2000元补贴。

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  与此同时,为积极响应国家增值税下调的政策,广汽丰田现已下调全系车型厂建议零售价,致享最高可降2000元,与此同时,广汽丰田维修保养零件也同步降价,常用保养件价格最高降20%。此番降价后再加上汽车下乡政策优惠(县域居民礼2000元、换车补贴礼2000元),致享价格将进一步下探至6.48万,再加上贴心的万元购车,买车不再是难题!

  *增值税下调政策除特别说明外,均针对2019年4月1日起购买的车型(以购车发票日期为准)。

  *终端零售价及“汽车下乡”政策具体信息请咨询广汽丰田经销店。

  *万元首付及汽车下乡政策有效期截止至4月30日。

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