能否再次造神?试驾一汽-大众全新一代速腾L

2019-03-18 09:00:15 作者:杜庆炜

  【太平洋汽车网 评测频道】在2019年年初,一汽-大众就进行了全新一代速腾L的静态展示,引用海外版的外观内饰设计让全新一代速腾L比上一代有了彻底的提升。另外全新一代速腾L还采用了大众目前主流的MQB平台打造,比上代车型加长了80mm轴距,这一系列配置堆积起来让全新一代速腾L有种真香的感觉。今天,我们就来动态感受一番新车,看看全新一代速腾L是否具有造神的实力。

能否再次造神?试驾一汽-大众全新一代速腾L

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抢先试驾
速腾的造神之路

  Sagitar速腾实际上是美版的Jetta,引进到国内生产后才改名被称为速腾。本文试驾的全新一代速腾L为第三代速腾,第一代国产速腾诞生在2006年。

能否再次造神?试驾一汽-大众全新一代速腾L

  2006年第一批上市的车型1.8T和2.0L两种动力。几个月后一汽-大众推出了1.6L的速腾车型,售价14.98-16.28万,降低了消费门槛。后来几年中,一汽-大众也提供了1.4T、新的1.8T和1.6L发动机,进一步提升竞争力的同时也降低了售价。第一代国产速腾销量上与同期本田思域持平,但对比丰田卡罗拉还是稍低了一些。

能否再次造神?试驾一汽-大众全新一代速腾L

  2012年,一汽-大众推出国产第二代速腾,除了外观内饰有变化外,一汽-大众也进行了轴距加长,使其乘坐空间有了长足进步。合适的设计加上不错的空间、较诱惑的入门价格,第二代速腾销量上市后就爆发,将速腾的销量直接提升至月均2万的水平,比第一代速腾销量翻了一倍。

能否再次造神?试驾一汽-大众全新一代速腾L

  2014年末到2015年初,速腾爆发了纵臂断裂的问题,此后开始了召回。也正是在这个节点一汽-大众推出了改款的第二代速腾。而整体的销量上并没有出现太多的影响,依旧保持高位销量。并且也是在这一款速腾内,实现了月销量突破3万辆的记录。

能否再次造神?试驾一汽-大众全新一代速腾L

  在众多竞品推出之时,一汽-大众也终于推出了全新一代的速腾L。并且我们不难发现,命名中有一个L,也就是加长的意思。并且从上两代车型的PQ35平台更换为最新的MQB平台。

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