别克阅朗底盘解析 十万级旅行车底盘长啥样

2019-03-03 00:09:19 作者:迟东宁
1前悬挂部分解析回顶部

  【太平洋汽车网 技术频道】作为国内市场上的小众车型,旅行车在中国如此大的汽车市场中的保有量并不高,但由于国人的旅行车情怀,让它在一部分人心目中的地位却是非常高,而别克阅朗的推出,也正是给爱好者有了情怀落地的机会。别克阅朗作为别克第一款引入国内的旅行车,凭借其足够独特的外观造型,给消费者留下了深刻的印象,同时,其充裕的空间也已经足够打动家庭用户,那么它的行驶舒适性如何?它究竟是否能完美胜任“家用车”的角色?本期“操盘手”为你揭秘。

别克阅朗底盘解析

  别克阅朗采用了前麦弗逊后多连杆悬挂,整体布局与英朗比较相似,但是两车在调校上会有一定的区别。阅朗并没有安装前下护板,这对发动机舱底部的保护有些缺失。但是采用了全框式副车架对安全性的提升起到一定的作用。车辆底部整体还算比较平整,在空气动力学方面有一定的好处。

别克阅朗底盘解析

 
前悬挂解析

  前悬挂采用麦弗逊结构,结构早已是大家非常熟悉的了,它是家用车非常常见的前悬挂结构类型。尽管架构相似,但是每家车企的调校功力不同,所以同样的麦弗逊悬挂也有不同的驾乘质感。

别克阅朗底盘解析

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  前悬挂部分绝大多数部位都是使用了钢制材料,而转向节部分则是采用的铝合金材质。

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2后悬挂及其它部分解析回顶部

 
悬挂解析

  阅朗的后悬挂采用了双连杆式独立悬挂,这类悬挂主要由两根细长的横摆臂和一根细长的纵摆臂,以及一组簧筒一体减震机构组成,这种独立悬挂可以简单看做是麦弗逊悬挂的变种。

别克阅朗底盘解析

  视觉上略显单薄,但是其实两根下连杆可以等同于传统的下摆臂,同时减震筒并没有布置在下摆臂上,不需要承受较大重量,所以两根细长摆臂并不会有什么问题。

别克阅朗底盘解析

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  与前悬挂一样,后悬挂同样大量地使用了钢制材料。

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底盘其它细节介绍

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  那么车身底部大面积没有喷涂的地方不担心生锈吗?当然不需要担心,因为车身在涂装车间时已经进行了整车的防锈处理,并不需要喷涂涂层来进行防锈。

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驾驶体验

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  在城市铺装道路行驶时,由于底盘调教的原因,整体的行驶质感是值得肯定的,在压到偶尔一个小坑的情况下,阅朗的底盘也能很轻松地将冲击很好地吸收、过滤;而在遇到比较烂的路面时,阅朗底盘的表现就相对不这么从容了,一个接一个的路面起伏起会让人感觉到过多的振动,较多的细碎弹跳会传递到车内来。

 
总结

  别克阅朗作为一台入门级价位的旅行车,它能给到消费者不仅是空间和外观上的享受,同时底盘上的表现与同价位的车型相比也值得肯定的,后双连杆的悬挂结构在别克丰富的调校经验下有着不俗的表现,11.99万起的这款小众车型究竟会不会是你的菜呢?(图/文/摄:太平洋汽车网 迟东宁)

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